forum.cars.rs

Opet ponavljam, mada sam gore to već uradio, da nisam ništa poredio

Po čemu misliš da bi se rasklimao? Jel si pričao sa nekim od vlasnika ili?
Jel neko vozio C5 pa da mu se rasklimao?Koliko vidim ovde na forumu ima par vlasnika C5 starijeg modela, i niko nije naveo da se rasklimao

Kvalitet, jednostavno, nije na nivou VW-a, dovoljno je pogledati plastiku oba modela. Drugo, Passat ima bolja sedišta, lepše ''leže''.
Ima i više prostora od C5.
Dobro, to ne znači bukvalno da će C5 da se rasklima, ali nikako nije bolji auto od Passata, koji komotno ide ruku pod ruku sa Audijem, Mercedesom i BMW-om.

Taj C5 moze slobodno da se uporedi sa Passatom i ne mislim da bi se kako ti rece rasklimao posle par godina.

_________________
Capo di tutti Capi

Mogu oni da se porede, ali će C5 izgubiti u svakom slučaju.

Upravo zato ti i nece mnogo ova tema doprineti u razresavanju dileme C5 ili CC. Oba su nova i kvalitetna auta, a koliko po meni nema smisla uzeti C5 ako se ima para za CCa, nekom tamo Peri ima smisla, i tako u nedogled.

@ marko-VW

Neverovatno koliko si ti subjektivan u svakom svom komentaru, i ovde na forumu i na sajtu B92 gde nalazim tvoje komentare. Pa po tebi nema svrhe kupovati bilo sta osim VW-a u bilo kom segmentu, kao da su to bozanski automobili....

_________________
Knjiga je svetinja - A svetinja se ne dira

@ČikaKure
Ja samo iznosim svoje mišljenje, a ono nikoga ne obavezuje.
Kome se ne sviđa, ne mora da čita - vrlo jednostavno.

pošto sam od svog početka boravka na forumu, video dosta tema i pitanja tipa, : šta mislite o X ili y modelu, šta je bolje x ili y model, vodjen time postavio sam i ovu temu.
Naravno da svaka tema može da doprinese rešenju ili edukaciji nekog pitanja ili problema, zato ovaj forum i postoji.
Ja sam se nadao odgovorima i iskustvima ljudi koji su vozili, imali prilike da se voze, sedeli, razgledali, dotične modele. Za CC imamo opis, ali za C5 nismo imali, pa sam mislio da neko ima iskustva sa tim automobilom.

Ja znam da svako hvali svoga konja, ja sam imao C4, a pre toga Ford, Opel, a 2x VW, i Peugeot
I neću da kažem da je recimo opel tada bio bolji od VW, jer to nije istina. I neću da kažem da je C4 kvalitetniji auto od G5. Ali meni se svidjao i gotovo. I nije se ni rasklimao. I svidja mi se C5. I zato sam postavio temu.
Nisam ulazio u debatu jel bolji auto od CC. Meni se svidja, i zato sam pitao, i to je dovoljan razlog da bih ga kupio. I nadao sam se da ću ovde pročitati Vaša iskustva ( ko je imao prilike) o tom automobilu.
Afiniteti prema odredjenoj znački nisu bili u naslovu teme.

ja sam imao namjeru da ti odgovorim i prenesem svoje utiske o C5.
medjutim odmah posle tvog posta je pocela pljuvacina isve je otislo u nekom krivom smjeru.
Da se ne lazemo,ovde ima par clanova koji apsolutisticki uzdizu VW-Audi-Skoda marku u odnosu na sve ostale. U prvi mah me to nerviralo a sad mi je vec smesno! Na bilo cije pitanje uvek je spreman odgovor koji popljuje sve sto je kontra VW. Meni licno ne smeta ako neko drugacije misli ,ali mi smeta kada neko gazi moj stav u ubedjuje me u nesto sto nema blage veze sa zivotom. Mogu i da citiram, ako ima potrebe.
A vjerujem da mnogi nisu ni sjeli u auta koje komentarisu,nego iznose milsjenja citajuci po novinama i internetu!
Mene niko ne treba da ubjedjuje da je VW bolji od Citroena,ali neki ovde uporno to rade i korisite svaku priliku da to kazu.

Zašto nisi izneo svoje utiske o C5
Ja sam ih izneo, mislim sasvim realno.
Forumi su mesta gde ima mnogo ljudi raznih sorta što bi se kazalo i svako od njih navija za neki brend i to je normalno.
Da li treba poimence da prozivamo svakoga ko navija za neku marku automobila, a ima ih ovde dosta koji navijaju i za Ford i za razne japance itd itd...
Na čitaocima ovog foruma je da li će nečije postove uzimati za ozbiljno ili neće, tu niko od nas nema prava da nekoga ograničava ili mu suflira kako će se odnositi prema određenoj marki automobila.
Ako imaš neke kvalitetne argumente, a ja verujem da ih imaš, onda ih lepo iznesi, daj svoj komentar najkvalitetnije što možeš, a pisanja onih za koje smatraš da su bez "pokrića" jednostavno ignoriši i gotovo.

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Ljudi obično preuveličavaju vrline onoga što imaju, žele ili onoga na šta se lože. Tako je u vezi većine stvari pa ni automobili nisu izuzetak. U suštini sve se svodi na stvar ukusa, ali to u diskusijama obično predstavljamo na goreopisane načine.

Da se vratim na konkretnu temu. Prvo da konstatujem da mi Citroen nije omiljena marka. Nedavno sam se vozio u C5. Auto je daleko od rugobe (ponavljam, stvar ukusa) a još dalje od nečeg nekvalitetnog. Znam da je bio 2.0 HDI, i nije bio u najboljoj opremi. Ni u eksterijeru ni u enterijeru nisam primetio ništa čega bi se taj auto postideo pred bilo kojim modelom iz D segmenta. Ostaje stvar ukusa. Jedno što sigurno nije stvar ukusa je da je to definitivno jedan od najudobnijih automobila u koje sam seo. S obzirom da imam problema sa lumbanim delom kičme, smrajte da sam po ovom pitanju "princeza na zrnu graška". Imao sam utisak da levitiramo iznad asfalta, iako nije imao čuveno Citroenovo Hidroactive oslanjanje. Kako li je tek sa njim?

Ovde postoji još jedan problem, a to je sam Citroen. Iako je ovaj C5 je sigurno najmanje citroenovskim automobil od svih Citroena do sada, sve ih je jako teško porediti sa bilo kojom drugom markom. U svakom od njih ima nešto specifično, ali ne više onako idiotski ekstravagantno ili makar blesavo kao na nekim ranijim modelima. Citroene na zapadu kupuju ljudi koji osim kvaliteta žele pre svega udobnosti, ali i određenu dozu ekstravagantnosti koju je teško naći kod drugih, samim tim teško ga je uporediti. Možda to i ne treba činiti. To ti je ko poređenje slika neke top manekenke i porno zvezde. Isti je krajnji efekat uzbuđenja, ali svaka čini to na svoj način.

Brate kako dobar komentar, pogođen u sam centar!
Respect!

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Evo da napisem svoje utiske. Unapred se izvinjavam ako nesto bude nerazumno jer imam mali problem sa izrazavanjem preko tastature.

Vozio sam se,i vozio C5 2.7HDI 204KS automatic sa najjacim paketom opreme Exclusive. Izgled necu mnogo komentarisati jer su ukusi razliciti,vec cu vise o detaljima koji se ne mogu saznati gledajuci u fotke.

Evo onako kako je bilo;Prilazim autu,hvatam za kvaku da otvorim vrata,hvatam masivnu rucku i otvaraju se vrata,ali treba i malo snage, kao da otvaram vrata nekog zamka a ne automobil. sjedam na vozacevo sjediste,ali vise lici na fotelju nego na sjediste u nekom autu. mnogo je mekse nego kod svapskih konkurenata. zatvaram vrata i sam se cuje "bup"! ne,nema onog limenog zvuka zatvaranja vrata nego se cuje ono tupo "bup"! Taj detalj posebno volim,odaje mi utisak cvrstine i sigurnosti.
poziciju za volanom podesavam lako, dupe sam uvalio u mekano sjediste i sve mi je nadohvat ruke. Volan mi jeste malo cudan,centralni dio je fixni i cini mi se da je nepraktican ali moram priznati da neobcno izgleda.
Palim auto, ali nisam cuo rad motora! samo po obrtomeru vidim da motor zaista radi! Mjenjac stavim u D i lagano krenem.
Isao sam po kraju gdje je ogranicenje 50km/h tako da jos nema stiskanja gasa dok ne izadjem iz naselja. Auto stvarno ide lagano i tiho,izolacija je odlicna i imam utisak kao da sjedim u dnevnoj i gledam kroz prozor. Suspenzija ja na normal! razmisljam onda,pa kako je tek na komfort ako im je ovo normalno!

Nista, cistim se iz grada,i nema vise ogranicenja i samo legnem na gas! Auto ide,ali ne onako ofanzivno kako sam ja ocekivao. osjeti se velika tezina i auto se ljulja kroz zavoj! Nisam naviknut na to i postaje mi neugodno,pa prebacim suspenziju da malo spusti i otvrdne! E sad je vec bolje i Auto je stabilniji i ne naginje se toliko kako se meni cini da moze bit opasno! do autoputa sam opet par puta jace stiskao gas da vidim kako povlaci! ide,ali kao da ima 20KS manje! Imam utisak kao da mjenjac kvari prenos snage ,jer sporo i kasno prebacuje u visu brzinu i tu onda izgubi vrijeme! na autoputu kad se uhvati 140km/h je opet sve mirno i samo vjetar kvari tisinu! motor se vrti malo iznad lera,tempomat je on!E sad prebacim suspenziju na comfort da vidim kako je! Mislio sam da nece biti neke razlike jer auto ide na ravnom! Ali sipak, opet se auto nekako izdigne pa ulegne i stvarno se osjeti razlika! cuje se prelaz preko neravnina,ali kao da je negdje daleko! cujes,ali ne prenosi te udarce do tebe! Ne strese se! Na onim valovitim neravninama ne skace ni malo nego se izdize i ulijeze! imam utisak kao da sam na brodu a ne u autu. Ovaj auto je stvoren za duge pruge! Na prvom izlazu sa autoputa okret,pa nazad kuci! Vise nisam onako jako stiskao gas jer vidim da auto nije za gazenje,a i nije moj ,pa mi je bilo zao!

Staraću se!

C 5 moze lagano rame uz rame sa svojim konkurentima,Dizajnerski me je posebno odusevio.Mislim da su odredjeni komentari na ovoj temi blago receno neumijesni i u neku ruku smijesni.

Sto se tice C5, nisam probao novi model i zao mi je zbog toga (cim se ukaze prilika moram ga probati) jer sam prethodnim prosto bio odusevljen i bio sam srecan kad takav auto nekom prodam ko mi je bio drag jer sam znao da je kupio kvalitetan auto.
Neko je rekao u ovoj temi da je C5 (ovaj novi) iznenadjujece udoban. Ovaj auto moze sve da bude, da se nekom svidi ili ne ali nikako ne moze da bude iznenadjujece udoban kad je to auto koji je ubedljivo najudobniji u koji sam seo i koji sam vozio tako da njegov naslednik nikako ne moze da iznenadi udobnoscu.

Audi je za mene marka broj 1 i prosto ga obozavam, ali nemam niti jednu zamerku na C5, svidja mi se i spoljasnji izgled a takodje i enterijer i smatram da je Citroen napravio veliki napredak sa ovim modelom.

Postoji par automobila koji su me pozitivno iznenadili svojim dizajnom i pojavom (Citroen C5, Opeli Insignija) ali me nikada ne bi dovoljno zainteresovali da imam zelju da ih probam ili cak kupim.
Mozda su to predrasude ali jednostavno imam takav osecaj i ne mogu sebe da zamislim u takvom automobilu i pored toga sto mi se stvarno svidja a verovatno je i kvalitetan.

_________________
RACING - Because football, baseball, basketball only require one ball

Ja bih sebe lako zamislio u C5 i/ili u Insignii ...
Pošto Insignia nije tema - neću o njoj ...
Sedeo sam u C5 i mnogo je udoban ... odma' mi se prispavalo ...

_________________
OPEL KLUB SRBIJA

Jeste da nije C5, vec njegov krupniji brat C6 u pitanju, ali ovaj klip morate da pogledate(ako vec niste), cisto da bi vidieli da kada je rec o udobnosti apsolutno niko ne moze ni prici Citroenu.

http://www.youtube.com/watch?v=BlHISryGUYQ&feature=related

...i jos jedan u Jeremijevom stilu

http://www.youtube.com/watch?v=ndXk_scbp-4

_________________
Capo di tutti Capi

Novi C5 je po meni vrhunski automobil,prvenstveno za ljude koji zele nesto "drugacije" od auta...Doticni nisam vozio,ali ni jednog trenutka ne sumnjam u njegov kvalitet,a narocito u udobnost,iako nisam ljubitelj ove marke ama bas nikako...
Jedino sto me malo odbija je poprilicno visoko cena bar za nase trsiste!

_________________
SIMPLY THE BEST!!!

Slozio bih se sa tobom da je vrhunski automobil, sto znaci da ne moze bas ni da bude jeftin.

edit: Ustvari sad sam pogledao cenovnik na sajtu i cene su vise nego pristupacne. Krecu se recimo od 21.000€ za najjeftiniji benzinac(1.8 sa najslabijom opremom, koja je uzgred skroz korektna), dok recimo 2.0 hdi u srednjem paketu opreme kosta 26.000€. Naravno ima i onih verzija za budale kao recimo 2.7 v6 hdi automatik od 41.000€, ali svi znamo da takvi modeli postoje zbog onih 0.01% ljudi.
Naravno ovo su cene sa online kataloga, a poznato je da su cene na sajtovima dosta vece nego kada se covek informise iz prve ruke. Uvek se nadje neka akcija koja skine po nekoliko hiljada €.

_________________
Capo di tutti Capi

namjerno nisam spominjao cijene u onom opisu. Realne cijene u salonu su dosta nize nego u online konfiguratoru.Najjeftiniji C5 je oko 16k €,ima sve potrebno od opreme! 2.7HDI Aut. Excl. se kupovao za cca. 30k € . u prvi mah izgleda skupo,ali usporedivi nemac dok mu stavis 6-cilindara motor,automatic, i vec si preko 30k a da opremu nisi jos ni taknuo.
Ako hoces i svu opremu koja ide u C5 ,onda takav nemac dodje blizu 40k €.

Ali kada se gledaju polovnjaci,onda se stanje preokrene,jer Citroen nikako ne drzi cijenu kao polovnjak. Mozda se s ovim novim modelima to malo poboljsa. Ali cinjenica je Citro ne mjenja vlasnika tek tako.
Znam jednog doktora u NS, vozio je stari C5 pa ga slupao,pa kupio stari facelift C5,i valjda ce uskoro mijenati ga za novi C5 2.0HDI. Za njega znam da moze da kupi sta zeli(Audi,Passat)ali eto on hoce bas C5

Ja smatram da u 21. veku covek aposlutno ne moze da pogresi pri kupovini novog automobila. Svi su se vec nekako izjednacili sto se kvaliteta tice, a razlika je samo u materijalima koji se koriste, pa onda neki stavljaju losije materijale da bi bili jeftiniji, dok drugi stavljaju one najfinije za malo bogatiju klijantelu. Sve u svemu u danasnje vreme kada se kupuje nov automobil najbitnije je da covek uzme ono sto njemu najvise odgovara. Ja sam recimo u vreme kada sam kupovao Leona za jako slicnu svotu novca i pod maltene istim uslovima mogao da kupim Golf 5, ali odlucio sam se za Leona, jer je nudio vise opreme, a i mnooogo mi je lepsi od G5.
U prvih 5 godina eksploatacije verujem da maltene svi automobili(ne racunam proizvodjace kalibra Zastave) imaju podjednak rizik od kvarova.

_________________
Capo di tutti Capi

Ja sam isto sličnog mišljenja.Kada se kupuje nov auto, većinom se kupuje ono što nam se svidja. Drugačije je nego kad se kupuje polovan, onda ima više faktora koji utiču na odabir ( cena, kilometraža, oprema boja...) pa se nekad i ne uzme najomiljenija marka, nego najbolji primerak.
Koliko vidim dosta lepih komentara. Meni isto Citroen nije bio u najomiljenijim markama koje bih posedovao, ali svidja mi se što je malo drugačiji, unutrašnjost neobična, volan....Taj volan nije možda dizajnerski najlepši, ali ja sam to probao na C4 i baš je praktičan.
U početku je bio ružan sa onim tankim obručom , kao stari Citroeni, ali kad se navikneš kažem veoma interesantno i praktično.
Meni se ovaj C5 svideo odmah na Salonu u Beogradu, i video sam da je dosta kvalitetnija izrada, sedišta ( sem u osnovnoj verziji ) mesnata i udobna, podešavanja milion. Prostran auto, solidan prtljžnik, velik, a opet individualan na svoj način.
Kako se vama svidela pozicija sedenja?
Recimo meni se jako svidela pozicija sedenja na vozačevom mestu. Deo oko vozača me je privukao neobičnim dizajnom, nekako sam se osećao ušuškan. Sedišta imaju izražene bokove i na sedalnom i na lumbalnom delu, čak i u jeftinijim paketima opreme. Nisu onako ravna kao kod nekih Citroena.
Iskreno ni cene za nove modele mi nisu baš preterano velike. Mada mislim da bi bolja kupovina bio neki godinu dana star sa malo km, recimo oduzet sa lizinga itd. šta vi mislite?

Ako je stanje auta i cena odgovarajuca zasto da ne.

_________________
Capo di tutti Capi

Pa to sam mislio. Mada meni su poslali ponudu iz Citroen Ada, sa solidnom opremom, 1.8 benzinac 125ks oko 21000E, a 1.6 Hdi 110ks za 23000E. Mislim da je ovaj Hdi slab za ovaj auto, ovaj benzinac još nekako.Mada oba nisu baš nešto. Znači da bi solidan primarak sa jačim motorom i malo bolje opreme bio oko 25000E. A ja mislim da bi tu bio i neki solidan popust.
Gledam u Nemačkoj za 19-20k evra se već može naći solidno opremljen model.
Po vama koja bi boja najbolje stajala ovom autu?

C5 sa 1.6 HDI motorom je mrtav auto tako da to ne treba da uzmes u razmatranje.

Poslali su ti ponudu u fazonu, aj da vidimo da li ce se upecati. Jako neozbiljno.
Te cene su i na sajtu, a par postova ranije sam ih i naveo, tako da bi po tom cenovniku sa 2.0 hdi 136ks i srednjom opremom bio 26.000. kad bi ovaj 2.0 hdi bio ok 21k-22k to bi bilo OK.

P.S.
Sto se tice boje mozda ova:

http://wallpaper-s.org/17__Citroen_C5_2008.htm

..jeste klasicna ali na C5 jako lepo stoji, ali sto se boja tice tu ti ne trebaju nikakvi saveti, jer je to cista stvar ukusa.

_________________
Capo di tutti Capi

Ma znam, ovo je bila tačna ponuda, pa sam zato uzeo za primer. Ovo je verovatno model za neku flotnu prodaju.

Za novi C5 ništa ispod 2.0 HDI nije prihvatljivo.
To je minimum motora da auto ide kako treba.

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>