forum.cars.rs

Šta sve treba uraditi kada prodajete/kupujete polovan auto

Ajde gospodo,
koga ne mrzi neka napiše proceduru
od ugovora
do nove saobracajne dozvole
i naravno vaša iskustva

Kada prodajete automobil:

1. Uzmete pare i pregledate ih u menjačnici
2. Napravite kupoprodajni ugovor u nekoj agenciji i potpišete ga
3. Kupcu date saobraćajnu, polisu osiguranja i ključeve od automobila
4. Vi ste ovde završili svoj posao, dalje sve radi kupac

Kada kupujete automobil, a prodavac je iz drugog mesta:

1. Date pare prodavcu i odete sa njim u menjačnicu da ih proveri
2. Napravite kupoprodajni ugovor u nekoj agenciji i potpišete ga
3. Uzmete saobraćajnu, polisu osiguranja, ključeve
4. Odete u poresku upravu u mestu prodavca gde će vam odrediti iznos koji treba da platite.
5. Kada platite porez idete u SUP u mestu prodavca da odjavite automobil
6. Tamo platite taksu za odjavu, vratite tablice i u saobraćajnu vam lupe pečat o odjavi vozila
7. Odete u AMSS i uzmete probne tablice na jedan dan da bi mogli auto da prevezete do vašeg mesta boravka.
8. Kada dođete kući, idete u AMSS i predate sve papire koje imate da bi vam oni odradili papirologiju i predali SUP-u zahtev za izdavanje nove saobraćajne i tablica.
9. Nakon svega toga odete u osiguravajuću kuću kod koje je automobil osiguran (možete u filijalu u vašem gradu) i tražite dodatak na polisu gde će uneti podatke o promeni vlasnika. Ovo se ne plaća, traje 15 minuta, a može mnogo da znači ako slučajno dođe do nekog udesa...

Kada kupujete automobil, a prodavac je iz istog mesta:

1. Date pare prodavcu i odete sa njim u menjačnicu da ih proveri
2. Napravite kupoprodajni ugovor u nekoj agenciji i potpišete ga
3. Uzmete saobraćajnu, polisu osiguranja, ključeve
4. Odete u AMSS i predate sve papire koje imate da bi vam oni odradili papirologiju i predali SUP-u zahtev za izdavanje nove saobraćajne dozvole
5. Nakon svega toga odete u osiguravajuću kuću kod koje je automobil osiguran (možete u filijalu u vašem gradu) i tražite dodatak na polisu gde će uneti podatke o promeni vlasnika. Ovo se ne plaća, traje 15 minuta, a može mnogo da znači ako slučajno dođe do nekog udesa...

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Ako se kupuje polovnjak koji je registrovan na firmu
da li se i tada plaća prenos od 2,5% od vrednosti vozila
ili ima još nešto?

Nije loše, da ovo neko precizno objasni,
malopre me čovek pita, a ja nisam znao.

Hmm, mislim da je isto 2.5 % kao i kod fizičkih lica, ali ne mogu da tvrdim 100%.
Da si postavio ovo pitanje ranije mogao sam da saznam na licu mesta, danas sam bio kod drugara koji ima auto agenciju, mogao sam da ga pitam.
Ovako ćete tačan odgovor morati da sačekate do sutra

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Citiram sam sebe

Ali danas sam se informisao,
pa da znate, ista je procedura kada kupujete polovnjak od firme,
dakle plaća se prenos od 2,5%.

A sta je sa PDV-om? Posto ga firma nije platila, a fizicko lice mora.
Npr. kad se auto uzme na operativni lizing, posle isteka zakupa ide otkup kola po unapred dogovorenoj sumi. U tom trenutku se placa PDV na tu otkupnu sumu. Ne znam da li se lizing nekako posebno tretira zakonski, ali mi je logicno da je slicna situacija kad se kupuju kola od firme i po drugom osnovu.

Mislim da pre prodaje
firma mora da plati zadnju ratu i da plati PDV

Covek je kupovao auto od firme, koji je odavno kupljen

Kada je u pitanju keš kupovina:
Firma u računu (fakturi) koju daje kupcu (fiz.lice) ISKAZUJE PDV i to je dovoljno kao dokaz o plaćenom porezu. Kupac automobila nakon ovoga ne plaća nikakav dodatni porez.

kako ide kad kupujem polovnjak koji je tek uvezen,jos nije registrovan?
treba da ima neku odjavu iz inostranstva...?

Ovo i mene zanima

evo kako stoje stvari:
ja sam pre 1.5 godine kupio piaggio beverly 500 od coveka koji ga je registrovao na kafanu.kafana je u sistemu pdv.kada sam hteo da ga prenesem na sebe ljudi u opstini mi kazu da nema placanja 2,5% jer je firma u sistemu pdv-a.mislim da je isto i za automobile(zasto bi bilo drukcije?), pa je to u stvari odlicno, jer sam samo platio uslugu agenciji za prenos i sredjivanje papira. a motor sam registrovao na sebe kao fizicko lice.
e sad, on je duzan da u svojim knjigama prikaze da je prodao svoje osnovno sredstvo i da te pare uplati na svoj ziro racun, ali obicno uplati dosta manje para jer prikaze da je havarisan...
ima tu jos nekih stvari interesantnih za firme koje su u pdv-u.
ako na primer kupe citroen berlingo registrovan za dvoje kao dostavni, onda mogu da koriste pdv koji su platili kao odbitnu stavku, a ako je sa jos jednim redom sedista onda nema odbitka!

Kupio sam auto u drugom gradu (nije isto reg.područje) i sada bi hteo da ga prevedem na sebe. Dali mogu da napravim kupoprodajni ugovor sa osobom koja ima ovlašćenje overeno u sudu ili moram da jurim pravog vlasnika. Pretpostavljam da sam sa kupoprodajnim ugovorom ja vlasnik vozila i dalje mi je poznat postupak.

_________________
NEMAM SREćE A NEMAM NI PARA
DA ZLO BUDE VEćE I ŽENA ME VARA!

Možeš da napraviš ugovor i sa osobom koja ima ovlašćenje ali samo ako u ovlašćenju stoji da ima pravo da proda, otuđi, prevede itd...
Ne znam samo zašto se ljudi upuštate u tako riskantne poslove
Pa bar smo na ovom forumu jedno milion puta ponovili da auto treba kupiti od vlasnika ili na placu, a izbegavati likove sa ovlašćenjima, te stvari se falsifikuju kao \"dobar dan\"

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Hvala na informaciji. Inače nisam uzeo od nekog prevaranta već od čoveka koga relativno dobro znam. Još jednom hvala.

_________________
NEMAM SREćE A NEMAM NI PARA
DA ZLO BUDE VEćE I ŽENA ME VARA!

Primetio sam koliko moze drasticna razlika da bude izmedju vozacevog i suvozacevog sedista. Tako najlakse moze da se vidi koliko je potroseno sediste.

Obavezno je provozati se i kao vozac i kao suvozac prilikom kupovine.

I mene zanima isto pitanje..?
Znaci, placena carina, pdv i ide na ime kupca...Sta je ovde procedura do registracije?

To je mala mucka koju rade prodavci vozila tako sto ostave prazno mesto JCI da se upise ime kupca. Kao prvo da se ne bi vodila auta na njih, jer je zabrana otudjenja 2 meseca, a i kao da kupci ne bi placali prenos vlasnistva. Kazem kao, jer ako je nedaj boze vozilo ukradeno, direktno vas ce teretiti, kao uvoznika.

Inace procedura je tehnicki, SUP registracija i vozii.

_________________
Subex-GUME ***drive safely***

dokumentacija za SUP:?
ugovor da si kupio,carina,porez,tehnicki,osiguranje,takse...
ja sam imo i odjavu iz inostranstva i kopiju saobracajne
a cimali su me jos za neki papir koji govori kako je vozilo dovezeno u zemlju,pa gledaj da ti prodavac da i to

5. Nakon svega toga odete u osiguravajuću kuću kod koje je automobil osiguran (možete u filijalu u vašem gradu) i tražite dodatak na polisu gde će uneti podatke o promeni vlasnika. Ovo se ne plaća, traje 15 minuta, a može mnogo da znači ako slučajno dođe do nekog udesa...

Kupio sam auto, odradio sam sve kao sto je ovde napomenuto, sem jednog, dobio sam od prethodnog vlasnika polisu koja se i dalje vodi na njega, nisam uradio ovaj dodatak na polisu kao sto ste vi napisali, nisam ni znao da je to potrebno (zahvaljujuci vama i forumu sad znam ).
Ono sto mene zanima da li je potrebno da idem sa prethodnim vlasnikom u filijalu odnosno osiguravajucu kucu posto je auto kupljen pre oko 6 meseci (pa da znam da li cu morati njega da cimam),u pitanju Takovo osiguranje ne znam ni da li ima filijala u Bg?

Ne, prisustvo bivšeg vlasnika nije neophodno.
U osiguranju će utvrditi da si ti vlasnik vozila na osnovu podataka iz saobraćajne dozvole, daćeš im i ličnu kartu i oni će za vrlo kratko vreme da ti izdaju dodatak na polisu u kojem će pisati da je došlo do promene vlasnika i registarskog broja (ako je broj promenjen), lupiti pečat i priheftati uz postojeću polisu osiguranja.
Kada auto dođe na registraciju i kada mu istekne ta polisa osiguranja, prilikom registracije ćeš dobiti i novu polisu na tvoje ime, a onu staru sa dodatkom možeš da frkneš u đubre.
To je sva mudrost!

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Pitanje,

sta sve treba da se plati pri kupovini vozila od fizickog lica kod nas?
Znaci nije stranac i nije vozilo registrovano na firmu.
Da li potrebno auto registrovati ponovo sa sve tehnickim pregledom kao da se radi o standardnoj jednogodisnjoj registraciji ili moze da se produci postojeca?

Placas kupoprodajni ugovor,porez, novu saobracajnu, tablice(ako niste iz istog registracionog podrucja ako jeste ne menjas ih) i to je to.

_________________
Subex-GUME ***drive safely***

Porez je 2.5%?

Druže, ne čitaš temu od početka
Napisao sam sve do detalja u drugom postu ove teme, dakle tamo pri vrhu, a evo ovde opet:

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Ma video sam ali nisam bio siguran da li se radi o porezu od 2.5% ili ne. Evidentno sam pogrešno formulisao pitanje.

Da, u pitanju je porez od 2,5 posto na katalošku vrednost vozila.
Taj iznos određuje poreska uprava.

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

Uh, znaci mogu da ocekujem da ce biti zavrtanje usiju.
Auto 2006, cena novog oko 20k a kupljen po 12k presao 80k km.
Pretpostavljam da bi kataloska cena bila dosta preko 12k?

Njih ne zanima koliko je auto prešao niti da li je udaren, njih zanima samo godište.
Obzirom da ima 3 godine, računaj da će ga ceniti jedno 13 - 14000 evra.
To znači da u toj varijanti porez izađe od 320 - 350 evra.
Ja sam 2007. godine na Golfa V 2.0 TDI starog tačno tri godine platio skoro 400 evra porez.

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>

_________________
Ko u ovoj zemlji još nije poludeo taj nije normalan !

Objasni svoje negodovanje

_________________

<<<РАСНОШЋУ ДО ДОГИСТАИЛА>>>